Vaya, vaya. No veas lo que estamos sufriendo los que un día decidimos comprar una casa en un pueblo tranquilo. O, simplemente, comprar una casa. Porque no todo el que vive en Jardines de Gerena es "forastero".
Nunca antes, comprar una casa para vivir había sido tan aventurero. Yo, para ser aventurero me hubiera apuntado al "Camel Trophic".
Ahora resulta que impera la "ley del boli". Supongo que todos saben a lo que me refiero. Por si acaso, refresco un poco al personal.
Hace unos días, nos encontramos en nuestros buzones, una carta del Equipo de Gobierno. En ella se nos hacía partícipe de la intención de empezar a multar a los coches mal aparcados en esta urbanización, y de paso, insistir en lo incívico que somos este número de vecinos que vivimos, o lo intentamos, en ésta barriada de Gerena por dejar que los perros caguen - lo que viene siendo las "caquitas" de perro. De todos es sabido que en el único barrio de Gerena dónde cagan los perritos es aquí, en Jardines. De todos es manido que en el único barrio que se aparca mal es aquí, en Jardines.
Dicho sea, que me parece estupendo que los policías locales cumplan con su labor de multar a los automóviles de tracción mecánica mal aparcados. Esto forma parte de su trabajo. Para eso, Sres. gobernantes, no hace falta "marcar" una zona con una cartita. Eso se da por hecho. Lo que los vecinos de Jardines se han quejado, y con razón, es que se haga la "ley del embudo" en Gerena. Dependiendo dónde aparques, serás multado o no. Por supuesto, con el consiguiente riesgo de que en Jardines, al bajarte del coche, puedes pisar una caquita de perro.
Bien, todo ésto viene a cuento porque el Sr. Concejal de Tráfico, D. Alvaro Arias, ha tenido a bien mandarme una carta, que publico en comentarios en otro post, refiriéndose a una reunión que tenía prevista con un vecino de la urbanización.
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A la carta no puedo ponerle pegas, Álvaro, pero aquí se abre un debate que no he querido entrar antes en él. Precisamente, porque creo que es lícito multar cuando se aparca mal. Aunque puedas tener razón en el fondo, sabes que los vecinos de Jardines siempre han sido tolerantes, sufridores, pacientes, civilizados en sus peticiones. Y no creo que, aunque fueran 20, lo hicieran de modo distinto. Pero, recordemos un poco.
He de decir que me ha dolido la carta -la tuya no, Álvaro-, bastante. Me duele porque habéis marcado un territorio sin necesidad de hacerlo, me duele porque nos tomáis por tontos y me duele aún más porque mentís.
En dicha carta, -la tuya no- la que el Equipo de Gobierno ha tenido a bien remitirnos, se deja entrever que la medida se "ha tomado en colaboración con la AAVV".
Mentira. No sé si se miente por falta de información - lo cual no deja de ser llamativo en un Equipo de Gobierno - o por despejar responsabilidades. En cualquier caso, me quedaré con lo primero.
Antes de dimitir del cargo de Presidente de la AAVV, mantuve una reunión en la que nos encontrábamos tú, Álvaro, el ex-jefe de la policía local, Juan Rolán, un miembro de dicho cuerpo que no recuerdo el nombre, y yo. La reunión se produjo una tarde cualquiera en el despachito del Centro Cívico. En ella, se habla e intercambiamos opiniones sobre la problemática creada en la C/Soleá de ésta urbanización y de las futuras calles sin aparcamiento.
Recuerdo que tras varios minutos de conversación, consensuamos lo siguiente. "Luis, haz saber a los vecinos que empezaremos a multar en breve, la C/ Soleá se regulará la circulación en un sólo sentido para que se pueda aparcar los coches en la calzada. La C/ Cañada de la Higuera quedará en su primer tramo de una sóla mano -hacia arriba- y se bajará por el nuevo acceso a Jardines desde los Olivillos".
Así fue. Tras ésto, se nos propuso a la Junta Directiva de entonces, acometer un plano con nuestra propuesta de regulación de tráfico. Dicho plano te fué entregado, para su posterior valoración, por miembros de aquella Junta Directiva, la cual yo presidía. En aquel plano, se proponía, con ánimo siempre de colaborar, la colocación de placas de prohibido estacionar ( en una acera del 1-15 y la otra del 16-31 ) , así cómo LA REORDENACIÓN DEL TRÁFICO EN CALLES ESTRECHAS HACIÉNDOLAS DE UN SÓLO SENTIDO. Así mismo, se insistió en la necesidad de colocar badenes en las amplias avenidas por la velocidad a la que circulan algunos motociclistas o automovilistas.
Esta es la colaboración de la AAVV, un plan piloto en C/ Soleá ( que no va nada mal ), y la misma ejecución del plan en calles cómo Bulerías, Saeta, Rumba, Hta. Matorla y Tiento.
De eso a decir que la medida de multar se toma "en colaboración con la AAVV" media un abismo. Es lo mismo que comparar un ladrillo con un edificio.
Esto es lo que ocurrió, y esto es lo que expongo. No tengo ánimos de polemizar contigo, amigo Álvaro, sino de dejar las cosas en sus justos términos.
A día de hoy, de todas las propuestas, no habéis atajado ninguna. Ni ha habido reordenación del tráfico en un sólo sentido en dichas calles, ni se han colocado señales que prohíban el estacionamiento, ni se ha conseguido paliar el problema del aparcamiento y, además, se ha irritado a un número importante de vecinos.
Lo único que se ha conseguido es crear un problema dónde no lo había. Y, Sres. gobernantes, créanme. Los gobernantes están para solucionar problemas no para crearlos.
Esta es la verdad, y así se las he contado. Siento haberte dado un pequeño "collejón" Álvaro, pero la AAVV nunca ha sido partícipe de ésta iniciativa que habéis llevado a cabo. Y, por cierto, de los badenes, nunca más se supo.
ACTOS HERMANDAD DE LA ENCARNACIÓN
